O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, prepara-se para receber novamente a Fórmula 1, em 2027, após a assinatura de um acordo válido por dois anos. No entanto, a intenção da organização passa por prolongar essa ligação para além do período já definido.

Em entrevista à DAZN Portugal, o diretor-executivo do circuito, Jaime Costa, deixou clara essa ambição: “Espero que não [seja só apenas dois anos]. A nossa intenção é, até ao verão, começar a tratar de conseguir estender o contrato. Não depende só de nós.”

O mesmo responsável destacou ainda o impacto financeiro significativo que este tipo de eventos pode gerar, apontando para um retorno expressivo tanto a nível nacional como regional. Segundo explicou Jaime Costa, o impacto económico, “nunca inferior a 150 milhões de euros” para o País, pode traduzir-se num retorno entre 180 e 200 milhões de euros para a região do Algarve.

Quanto à data da prova em 2027, ainda não existe uma definição concreta, embora já haja algumas indicações. Jaime Costa explicou que a corrida não deverá coincidir com o período de maior afluência turística: “Temos algumas janelas. Sabemos que não será nos meses mais altos de verão, é uma das coisas que está negociada com a Fórmula 1, porque o impacto seria muito menor na região e, portanto, a rentabilidade do investimento menor (…) Na realidade, será antes do verão ou logo a seguir ao pico do verão.”

De recordar que a última vez que a Fórmula 1 passou por Portugal foi em 2021, numa altura em que o circuito algarvio serviu como solução alternativa devido à pandemia. A experiência foi bem recebida por pilotos e adeptos, mas a forte concorrência internacional acabou por impedir a continuidade da prova após o regresso à normalidade.

Historicamente, o Grande Prémio de Portugal passou por vários palcos, desde os circuitos urbanos de Monsanto e da Boavista até ao Estoril, que acolheu a prova entre 1984 e 1996 e foi cenário de alguns dos momentos mais marcantes da modalidade no País.