Frase do dia

  • “Não iremos permitir que o Irão lucre com este ato ilegal de extorsão”, Donald Trump, após o desaire nas negociações com o Irão
  • “Não iremos permitir que o Irão lucre com este ato ilegal de extorsão”, Donald Trump, após o desaire nas negociações com o Irão
  • “Não iremos permitir que o Irão lucre com este ato ilegal de extorsão”, Donald Trump, após o desaire nas negociações com o Irão
  • “Não iremos permitir que o Irão lucre com este ato ilegal de extorsão”, Donald Trump, após o desaire nas negociações com o Irão
  • “Não iremos permitir que o Irão lucre com este ato ilegal de extorsão”, Donald Trump, após o desaire nas negociações com o Irão
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O Mercedes-Benz GLS volta a estar em destaque, com a divulgação de novas informações sobre a evolução recente deste SUV de grandes dimensões da marca alemã. O modelo integra uma linhagem iniciada em 2006, com o lançamento do então Classe GL, antecessor direto do atual GLS, assinalando assim cerca de 20 anos de presença no segmento dos SUV premium de sete lugares.

No exterior, o modelo apresenta uma grelha frontal redesenhada, nova assinatura luminosa com elementos inspirados na estrela da marca e opções adicionais de jantes de grandes dimensões e cores de carroçaria. Estas alterações contribuem para atualizar a imagem do veículo sem alterar a sua identidade robusta e elegante, mantendo a presença marcante que caracteriza o GLS no segmento dos grandes SUV premium.

No interior, o destaque vai para a evolução do sistema multimédia MBUX, com maior capacidade de personalização, novos grafismos e melhorias ao nível da navegação digital, além da introdução de novos materiais e combinações de acabamentos. A terceira fila de bancos continua a oferecer espaço para dois ocupantes e pode ser rebatida eletricamente, permitindo aumentar a capacidade da bagageira e reforçar a versatilidade do modelo em contexto familiar.

A gama passa a incluir diferentes versões, nomeadamente o GLS 450, equipado com um motor de seis cilindros em linha, e o mais potente GLS 580, com um bloco V8, ambos com tecnologia mild-hybrid de 48 volts. Estas variantes permitem responder a diferentes perfis de utilização, desde uma condução mais equilibrada até uma abordagem mais focada no desempenho, mantendo sempre elevados níveis de conforto e sofisticação.

Ao nível mecânico, todas as versões contam com tração integral 4MATIC e com a suspensão pneumática Airmatic de série, podendo ainda ser equipadas com sistemas mais avançados de controlo de chassis. Estas soluções contribuem para melhorar o conforto, a estabilidade e a eficiência em viagem, consolidando o modelo como uma das propostas mais completas entre os grandes SUV de luxo disponíveis atualmente no mercado europeu.

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