A Volkswagen lançou o novo ID. Polo, a versão totalmente elétrica de um dos seus modelos mais icónicos. A novidade assinala também uma mudança na estratégia de nomenclatura da marca para a gama elétrica, aproximando-a dos nomes históricos.

O modelo aposta numa combinação entre tecnologia e elementos mais tradicionais. No interior, regressam os botões físicos, uma decisão que responde às críticas feitas aos sistemas totalmente táteis.

O painel de instrumentos digital, com 10,25 polegadas, inclui um modo de visualização inspirado no quadrante analógico do primeiro Volkswagen Golf, podendo ser selecionado através de um botão no novo volante multifunções. Ao centro destaca-se ainda um ecrã tátil de 13 polegadas dedicado ao sistema de infoentretenimento.

Com este lançamento, a marca alemã pretende tornar os veículos elétricos mais acessíveis, apontando para um preço base na ordem dos 25 mil euros, posicionando-se como uma opção mais competitiva no segmento.

Em termos de motorização, o ID. Polo deverá contar com três níveis de potência – 116, 135 e 211 cavalos – , além de uma versão desportiva GTI com 226 cavalos. O modelo será equipado com baterias de fosfato de ferro e lítio, com capacidades de 37 kWh ou 52 kWh, permitindo uma autonomia que poderá atingir os 450 quilómetros, dependendo da versão.

Quanto às dimensões, o novo elétrico apresenta cerca de 4,05 metros de comprimento, 1,82 metros de largura e 1,53 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,60 metros, valores que o colocam no coração do segmento utilitário.