A primeira corrida da nova temporada de Fórmula 1 (F1) realiza-se este domingo, dia 8, no Circuito de Albert Park, na Austrália. Mas a única mudança não são só as pinturas nos carros. Este ano há novos regulamentos, novos pilotos e até novas equipas. O 24Horas conta-lhe tudo o que precisa de saber sobre o que aí vem.

Os novos regulamentos trazem sempre incertezas quanto às equipas que melhor se irão adaptar às novas regras. Apesar dos vários jogos psicológicos feitos entre pilotos e os chefes de equipa, de acordo com os especialistas, a Mercedes parece partir da ‘pole position’, seguida da Ferrari. A Red Bull e a campeã em título, a McLaren, parecem partir um pouco atrás dos rivais.

A única cara nova no grid é a do britânico Arvid Lindblad, que é o reforço da Racing Bulls, ocupando o lugar de Isack Hadjar, que se transferiu para a Red Bull e vai agora ser colega de equipa do tetracampeão do mundo, Max Verstappen. Todas as outras equipas vão manter o alinhamento com que começaram a última época.

O destaque vai ainda para o regresso dos veteranos Valtteri Bottas e Sergio Pérez, que vão agora correr pela mais recente equipa da F1, a Cadillac. A Audi também entra na F1, mas, ao contrário da Cadillac, a marca alemã comprou uma equipa já existente, a Kick Sauber.

No calendário de corridas há uma alteração. O Grande Prémio de Ímola sai para dar lugar ao recente circuito de rua de Madrid para o Grande Prémio de Espanha.

No entanto, o recente conflito no Médio Oriente pode dar lugar a que haja mais alterações ao calendário. Como a guerra no Irão já teve ataques a bases americanas em países como Arábia Saudita e Barém, algumas das corridas que estão previstas para o calendário de 2026 ficam em risco, como é o caso do Grande Prémio do Barém (10 a 12 de abril) e do Grande Prémio da Arábia Saudita (17 a 19 de abril). Com isto, Ímola e Portimão podem estar na calha para ainda entrar na F1 este ano.