Depois de 25 anos de ausência, o exterior da sexta geração do Prelude inspira-se, segundo a Honda, na elegância e leveza intemporal dos planadores.

O novo coupé desportivo da Honda, Prelude e:HEV, chega à Europa, “unindo uma motorização híbrida avançada e o inovador S+ Shift a um design marcante para proporcionar o ‘prazer de conduzir’ pelo qual o modelo sempre foi reconhecido”, adianta a marca.

“Depois de 25 anos de ausência, o exterior da sexta geração do novo Honda Prelude inspira-se na elegância e leveza intemporal dos planadores, enquanto a combinação envolvente de comportamento dinâmico e resposta faz lembrar um voo acrobático”, acrescenta.

Segundo afirma, “isto é possível graças à postura larga e baixa do veículo, complementada pela tecnologia de suspensão do Civic Type R, amortecedores adaptativos e a mais recente versão do sistema Agile Handling Assist (AHA) da Honda”.

Mais: “Este conceito estende-se ao interior acolhedor, que evoca o cockpit de um planador, combinando conforto e praticidade com materiais premium e sistema de segurança e assistência ao condutor Honda SENSING, que entrega uma experiência emocionante para os ocupantes do Honda Prelude”.

Hans de Jaeger, vice-presidente sénior da Honda Motor Europe, sustenta todos os argumentos apresentados: “O regresso do Honda Prelude é aguardado com expectativa pelos entusiastas da condução em todo o mundo desde que exibimos o concept, em outubro de 2023”.

De acordo com o responsável, “este nome sempre foi um expoente da engenharia de ponta e inovadora. Esta última interação não é exceção. Com o seu design elegante, o inovador Honda S+Shift e a motorização full-hybrid de vanguarda, condutores e passageiros jamais quererão que a viagem termine”.

Honda S+ Shift

Simulando o som, a sensação e o envolvimento do condutor com mudanças automáticas rápidas nas passagens, o Honda S+ Shift afirma ajudar o Prelude a entregar uma nova dimensão de prazer na condução.

Desenvolvido a partir do Linear Shift Control da Honda, o sistema funciona em combinação com o Active Sound Control (ASC) para correlacionar o som do motor, as rotações e a velocidade de estrada, proporcionando uma sensação mais natural durante a aceleração.

“Esta tecnologia evoluiu para criar uma transmissão virtual de oito velocidades, que reforça a conexão entre carro e condutor. Controlado por patilhas no volante – normalmente usadas para gerir o nível de travagem regenerativa quando o S+ Shift não está ativado – permite que o condutor troque de ‘velocidade’ como numa caixa manual. Ao reduzir, o condutor também experimenta efeito de travagem do motor, com um ‘blip’ para ajustar as rotações, proporcionando, assim, melhor controlo do acelerador”, explica a marca.

Motorização e:HEV

Com base em mais de 25 anos de experiência híbrida, o Honda Prelude está equipado com a motorização híbrida total e:HEV da Honda. A combinação de um motor a gasolina de 2,0 litros com uma transmissão automática de motor elétrico duplo proporciona 184 cv (134 kW), prometendo verdadeira emoção ao conduzir, potência responsiva, excelente eficiência e elevado refinamento.

Há ainda um conjunto de modos de condução disponíveis — “Comfort”, “GT”, “Sport” e “Individual” — que permitem alternar, suavemente, as características do sistema híbrido, da suspensão e da resposta da direção conforme as preferências do utilizador.

Desenvolvido para oferecer elevados níveis de desempenho, resposta dinâmica e feedback em todas as situações, o novo Honda Prelude incorpora tecnologia de suspensão do lendário Honda Civic Type R.

“Projetado para equilibrar condução ágil e conforto, utiliza uma configuração de suspensão multilink avançada, amortecedores adaptativos e a geração mais recente do sistema AHA da Honda”, pode ler-se no mesmo documento.

“O interior foi concebido para proporcionar uma sensação centrada no condutor, excelente visibilidade, materiais de elevada qualidade e layout despojado que evidenciam o cuidado artesanal do veículo. São oferecidas duas opções exclusivas de acabamento bicolor: branco e azul; preto e azul”, refere.

Tecnologia elevada

No habitáculo, destaca-se ainda um display do condutor personalizável de 10,2” com gráficos exclusivos e temas coloridos adaptados a cada modo de condução. Para conectividade, conta com um sistema de infoentretenimento de 9”, compatível com Apple CarPlay (sem fios) e Android Auto, além de um sistema de som potente com oito altifalantes, desenvolvido em parceria com a Bose.

“Mesmo com a aparência exterior elegante, o novo Prelude oferece espaço e utilização: capacidade para quatro ocupantes e traseira em estilo hatchback que se abre para revelar até 663 litros de espaço de bagagem. Os clientes podem escolher entre quatro cores exteriores: Moonlit White Pearl (nova), Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl e Racing Blue Pearl”, assegura a Honda.

A segurança é, também, uma prioridade elevada, com o mais recente sistema Honda SENSING calibrado para oferecer apoio ao condutor. Além disso, o Controlo de Velocidade Adaptativo, o Assistente de Saída da Estrada (Road Departure Mitigation) e o Assistente de Manutenção de Faixa (Lane Keeping Assist) foram cuidadosamente recalibrados para se adequar ao carácter mais dinâmico do modelo, demonstrando o cuidado ao detalhe que caracteriza o novo Prelude e:HEV.

O novo Honda Prelude chegará ao mercado nacional no próximo ano. Especificações finais, equipamento e preço serão reveladas na altura do lançamento em Portugal.