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  • ''Bruno Fernandes é insubstituível', Ruben Amorim
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No último dia do ano, Nova Iorque diz adeus aos cartões físicos de transporte conhecidos por MetroCard, o equivalente aos nossos passes temporários Navegante. Conforme planeado pela Autoridade de Transporte Metropolitano (MTA), a venda de MetroCard será encerrada a 31 de dezembro de 2025, completando a transição total para o sistema de pagamento por aproximação contactless, que se chama OMNY.

O sistema de transporte da cidade conclui a migração para o OMNY, plataforma de pagamento por aproximação. O MetroCard ainda será aceite nos primeiros meses de 2026, mas está em fase final de descontinuação.

O famoso cartão foi lançado em janeiro de 1994. Na sua estreia, as primeiras reações foram positivas, destacando praticidade e menos volume nos bolsos. Contudo, a adaptação foi lenta: em 1996, apenas 8% dos cerca de 5 milhões de clientes diários utilizavam o MetroCard.

O verso do cartão foi amplamente usado para campanhas públicas e publicidade cultural, com referências a artistas, programas de TV, museus e equipas desportivas. Isso impulsionou o hábito de o colecionar. O Museu do Transporte de Nova York inaugurou a exposição “FAREwell MetroCard”, destacando o papel do cartão na vida quotidiana da cidade.

O MetroCard chegou a ter uma produção de 180 milhões de cartões anuais, número que passou para metade a partir de 2013, ano em que começou a ser cobrado 1 dólar por cada cartão, facto que somou verbas consideráveis aos cofres da empresa.

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