A Transtejo/Soflusa está a estudar a criação de duas novas ligações fluviais entre a Margem Sul do Tejo e o Parque das Nações, em Lisboa, e também para Algés, numa aposta que visa reforçar a mobilidade intermodal na Área Metropolitana de Lisboa.
A futura operação em direção ao Parque das Nações deverá ter origem no Montijo, embora possa vir a abranger outros concelhos da Margem Sul, como o Seixal ou o Barreiro. A decisão final dependerá dos estudos de procura e de navegabilidade atualmente em curso, uma vez que o trajeto atravessa zonas com areias e lodos, exigindo uma avaliação técnica aprofundada das condições de operação.
Durante a cerimónia foi também anunciado que os estudos para a ligação fluvial entre a Trafaria (Almada) e Algés (Oeiras) já se encontram concluídos. Esta rota deverá avançar com ligações experimentais no próximo ano, estando ainda por definir a localização exata do pontão, num processo desenvolvido em articulação com as autarquias de Oeiras e Lisboa e com a Administração do Porto de Lisboa.
Rui Rei destacou a relevância estratégica desta ligação, que permitirá uma articulação direta com o Metro Sul do Tejo, na Trafaria, e com a futura Linha Intermodal Ocidental Sustentável (LIOS), em Algés, que ligará Benfica a Alcântara. A presidente da Câmara Municipal de Almada, Inês de Medeiros, manifestou a expectativa de ver a ligação operacional já no próximo ano, defendendo um sistema de transportes “eficaz e complementar”, posição partilhada pelo ministro das Infraestruturas e da Habitação, Miguel Pinto Luz.
Relativamente à ligação entre a Margem Sul e o Parque das Nações, o presidente da Transtejo/Soflusa admitiu que, mesmo sendo considerada estratégica, não deverá entrar em funcionamento antes de 2028, ficando dependente dos resultados dos estudos de viabilidade e da disponibilidade de meios. Ainda assim, sublinhou a racionalidade económica do projeto, lembrando que cada embarcação poderá transportar entre 540 e 700 passageiros, constituindo uma alternativa eficiente aos autocarros que, diariamente, asseguram as ligações ao terminal do Parque das Nações nas primeiras horas da manhã.
A informação foi avançada esta quarta-feira, dia 21, pelo presidente do conselho de administração da Transtejo/Soflusa, Rui Rei, à margem das comemorações do 50.º aniversário da empresa, em declarações ao 24Horas.
No mesmo contexto, Rui Rei fez um ponto de situação sobre a modernização da frota, recordando que os novos navios elétricos já asseguram as ligações entre o Cais do Sodré e o Seixal e que passarão a servir Cacilhas a partir de fevereiro, estando prevista a entrada em funcionamento da totalidade da frota até abril.
Apesar do avanço da eletrificação, o responsável sublinhou que a ligação ao Montijo enfrenta ainda constrangimentos técnicos, nomeadamente a necessidade de instalar um novo ponto de carregamento elétrico num pontão dedicado. “Sem essa infraestrutura, torna-se difícil garantir uma operação totalmente elétrica”, explicou, acrescentando que está igualmente a ser avaliada a capacidade da frota atual, composta por 29 embarcações, e a eventual necessidade de aquisição de novos navios.
