A futura ponte sobre o rio Douro, que integrará a ligação do comboio de alta velocidade (TGV) entre o Porto e Vila Nova de Gaia, vai incluir uma ciclovia e passeios pedonais no tabuleiro inferior. De acordo com os documentos do projeto, a nova travessia terá dois níveis distintos: o superior será reservado à circulação ferroviária, enquanto o inferior servirá automóveis, bicicletas e peões.

A ciclovia prevista terá uma largura de 1,50 metros, acompanhada por um corredor pedonal com 2,25 metros. As duas faixas rodoviárias ficarão localizadas ao centro do tabuleiro inferior, sendo ladeadas por zonas destinadas aos ciclistas e, mais junto ao exterior da estrutura, pelos passeios para peões.

No lado do Porto, a ligação da ponte será feita através de uma nova rotunda na Avenida Gustavo Eiffel, que substituirá o atual posto de combustível existente naquela área. A solução foi desenhada para garantir uma integração mais eficiente entre os diferentes modos de transporte e melhorar a mobilidade entre as duas margens do Douro.

A nova travessia faz parte do projeto da linha de alta velocidade entre Porto e Lisboa e surge como uma das principais infraestruturas associadas à futura estação de Gaia. Além de reforçar a capacidade ferroviária da região, a ponte procurará criar novas condições para a circulação automóvel, pedonal e ciclável entre as duas cidades.