O elétrico 16E da Carris, que irá ligar a Praça do Comércio ao Parque Tejo, deverá entrar em funcionamento em 2029, mais tarde do que o inicialmente previsto quando o projeto foi apresentado. Numa fase inicial, a ligação será apenas entre a Praça do Comércio e Santa Apolónia, sendo que a extensão até ao Parque das Nações ficará concluída apenas em 2031.

A informação foi avançada ao jornal ECO pelo presidente da transportadora municipal, Rui Lopo, à margem de uma conferência realizada esta terça-feira, dia 23, na sede da Transtejo/Soflusa.

Segundo o responsável, encontra-se ainda em fase de conclusão a proposta do traçado para a segunda etapa do percurso, entre Santa Apolónia e o Parque Tejo, que continuará sujeita a avaliação ambiental. Estão também em cima da mesa duas alternativas ao trajeto anteriormente apresentado pelo executivo liderado por Carlos Moedas, em abril de 2025.

O novo 16E será a primeira carreira de elétrico da Carris com canal totalmente dedicado, o que permitirá prioridade semafórica ao longo do percurso.

O projeto representa um investimento estimado em 160 milhões de euros, incluindo material circulante, e contempla cerca de 12 quilómetros de linha e 18 novas paragens. A ligação entre a Praça do Comércio e a entrada sul do Parque das Nações deverá demorar cerca de 15 minutos, enquanto o percurso completo até ao Parque Tejo terá uma duração aproximada de 35 minutos.

Ao longo do trajeto, o elétrico passará por vários pontos-chave da cidade, incluindo o Oceanário de Lisboa, o Casino Lisboa, o Centro Comercial Vasco da Gama, a FIL e a MEO Arena.

Na zona do Parque das Nações, o plano principal prevê a circulação pela Alameda dos Oceanos, conhecida pelas suas fontes decorativas. Ainda assim, a Carris admite a existência de percursos alternativos, caso o traçado enfrente obstáculos no âmbito da avaliação de impacte ambiental.

No Parque das Nações, o 16E fará ligação com o futuro BRT de Loures, bem como com outros meios de transporte estruturantes, como o comboio em Santa Apolónia e na Gare do Oriente, o Metropolitano de Lisboa nestes dois pontos e também no Terreiro do Paço, além da rede fluvial da Transtejo/Soflusa.

O traçado previsto inclui as seguintes paragens: Terreiro do Paço, Terminal de Cruzeiros, Santa Apolónia, Mouzinho de Albuquerque, Xabregas, Fábrica de Unicórnios, Marvila, Poço do Bispo, Braço de Prata, Matinha, Parque das Nações Sul, Oceanário, Gare do Oriente, Torre Vasco da Gama, Alameda dos Oceanos Norte, Rotunda da Colômbia, Parque Tejo e Parque das Nações Norte.