Inaugurada a 6 de agosto de 1966, a atual Ponte 25 de Abril foi, na altura, a maior ponte suspensa da Europa e hoje continua a impressionar pelos números que a definem.

Foi construída em apenas 45 meses, seis meses antes do prazo previsto, envolvendo cerca de 3 mil trabalhadores. Na sua estrutura foram utilizadas quase 100 mil, repito, 100 mil toneladas de aço.

Os dois cabos principais somam mais de 54 mil quilómetros de fios de aço – uma distância superior a uma volta completa ao planeta, imaginem...  As torres, essas, elevam-se a cerca de 190 metros acima do Tejo e assentam em fundações com até 82 metros de profundidade.

O tabuleiro, a 70 metros da água, permite a passagem dos maiores navios e suporta diariamente um intenso movimento: quase 150 mil veículos e 87 mil passageiros ferroviários atravessam esta ligação todos os dias.

Sessenta anos depois, mais de 100 milhões de pessoas cruzam anualmente aquela que deixou de ser apenas uma ponte para se tornar num dos maiores símbolos de Lisboa e da engenharia portuguesa.

Uma obra que venceu o tempo e continua, seis décadas depois, a unir margens, pessoas e gerações.