O Porto do Lobito, em Angola, movimentou 931 mil toneladas de mercadorias durante o primeiro semestre de 2026, resultado alcançado com a entrada de 177 navios, números que confirmam o crescimento da atividade portuária e o reforço da importância estratégica da infraestrutura para a economia angolana.

Segundo Celso Rosas, presidente do Conselho de Administração do Porto do Lobito, a maior parte da carga exportada continua a corresponder a produtos minerais estratégicos, como cobre, manganês, cobalto, chumbo e zinco, provenientes sobretudo da República Democrática do Congo e da Zâmbia, mas o porto tem vindo igualmente a reforçar a importação de matérias-primas destinadas à indústria nacional.

Celso Rosas destacou o papel crescente do Corredor do Lobito, atualmente considerado a ligação mais curta e competitiva entre o interior da África Austral e o Oceano Atlântico. O responsável defendeu que o potencial da infraestrutura dependerá da integração eficiente entre o porto, o Caminho-de-Ferro de Benguela e os restantes corredores logísticos da região.

O gestor sublinhou ainda que o reconhecimento internacional do Corredor do Lobito tem aumentado o interesse de investidores e operadores logísticos, transformando a infraestrutura num dos principais eixos de desenvolvimento económico de Angola e da África Austral.