A Air France-KLM e a Lufthansa têm até esta quarta-feira, dia 29, para apresentarem propostas vinculativas pela participação que o Governo pretende vender na TAP. Os montantes oferecidos pelos dois grupos ainda não são conhecidos.

Uma avaliação do jornal ECO coloca atualmente o valor da transportadora portuguesa entre 1 milhão 948 mil e 2 milhões e 073 mil euros. No limite inferior desta estimativa, a TAP valeria cerca de cinco vezes mais do que no processo de privatização realizado em 2015.

Na altura, a venda de 61% do capital à Atlantic Gateway, consórcio formado por David Neeleman e Humberto Pedrosa, apontava para uma avaliação implícita da companhia de aproximadamente 379 milhões de euros.

O aumento do valor estará relacionado com a evolução da atividade da TAP ao longo da última década. Nesse período, o número de passageiros cresceu 46% e as receitas aumentaram 84%. A recuperação da empresa beneficiou ainda de uma injeção pública de 3,34 mil milhões de euros.

Air France-KLM e Lufthansa são os dois candidatos que permanecem na corrida, depois de a IAG, grupo proprietário da Iberia e da British Airways, ter decidido não entregar uma proposta.

O Governo pretende vender até 49,9% do capital da TAP. Uma participação de 44,9% será destinada a um investidor de referência, enquanto até 5% ficará reservada aos trabalhadores da companhia.

Além do valor financeiro, serão avaliados o projeto industrial, a manutenção da conectividade aérea e a capacidade económica dos concorrentes.

Terminada a entrega das propostas, caberá à Parpública analisar as ofertas e elaborar um relatório de avaliação, que deverá chegar ao Governo durante o mês de agosto. A escolha do comprador será posteriormente aprovada em Conselho de Ministros. A decisão final deverá ser conhecida entre o final de agosto e o início de setembro.